一款车的使命,是前行吗?

不,是突破

突破自身仅仅作为一款车的角色

突破一寸又一寸从未涉足过的领域

与使用者真正产生交流

将未知的恐惧远远留于身后

从出发的一刹那,就向无界而驰骋

  

第12届中国艺术权力榜

第2届中国设计权力榜

希望与您一起探寻各个行业、领域

在艺术、设计方面的“无界”之行!


说起中国人最熟悉的外国汽车品牌,提名大众应该很少人会有异议。40年前,随着改革开放政策的推行,大众汽车集团首度与中国建立联系,也成为改革开放后最早进入中国的外企车企,大众汽车早已深入中国人的心。


然而,尽管大众都很熟悉大众,但却只有小众看过大众的另一面。一直以来,大众汽车集团(中国)始终心系社会。2018年,大众汽车集团(中国)追加1亿元人民币用于支持环境保护、可持续交通、体育发展、文化与艺术、扶贫与社会关爱五大责任领域,继续为中国社会的可持续发展做出贡献。迄今,大众汽车集团(中国)致行公益基金共累计投入人民币2亿元。


在文化与艺术领域,20159月,大众汽车集团(中国)携手上海余德耀美术馆,共同呈现了一场大型互动装置艺术作品雨屋,正式开启了企业在文化艺术方面的跨界之旅。



商业品牌跨界文化艺术,无论在商业圈还是艺术圈,都是一个被热议的话题。通过促进文化交流项目与活动,大众汽车集团在践行企业社会责任的同时,也为公众搭建了参与艺术文化活动的桥梁。文化艺术作为促进中德两国关系的重要路径,与商业互联一样至关重要。但与此同时,文化沟通也会起到商业交流无法达到的效果。大众汽车集团(中国)希望通过企业行为,为公众提供更多接触、了解、参与和体验文化艺术的机会。


2016年,大众汽车集团(中国)开启了一项名为“PACE”的文化项目。“PACE”意为参与(Participation)、互联(Connection) 、教育(Education)和交流(Exchange)。这是大众汽车集团(中国)在文化艺术领域的一个长期战略。自此,大众在中国留下了一道道文化艺术的车辙:柏林戏剧节在中国德国8:德国艺术在中国大型艺术展、中国青少年音乐比赛·蜂鸟音乐奖、中国艺术拓展计划AEP-China……一系列聚焦于艺术、音乐、戏剧等文化领域的项目一一展开。今年,大众汽车集团还倾力支持全球最古老最知名的古典音乐厂牌德意志唱片公司成立120周年系列庆典活动,在全球范围内为其提供了广泛而全面的支持,包括庆典音乐会、Yellow Lounge音乐会等,让数百万观众尽情感受音乐的魅力。


众汽车集团(中国)持续倾力支持第三届中国青少年音乐比赛•蜂鸟音乐奖


中国艺术拓展计划-第二届广东国际青年音乐周


蜚声中外的大提琴演奏家马友友再度领衔顶尖艺术家导师团队,与来自全球各地的青年音乐家们联手为观众献上一场音乐盛宴。


中国艺术拓展计划-一汽-大众佛山分公司员工们共享音乐魅力


柏林戏剧节-等待戈多


柏林戏剧节-共同基础

其中,德国8”是德国当代艺术迄今在中国最大规模的一次集体展示,共展出了55位德国艺术家的320件作品。德国,一个以严谨工艺著称,却又不乏浪漫和感性的国度,其在文学、音乐、哲学等领域的辉煌成就,曾深刻地影响着人类历史的发展进程。大众汽车集团(中国)带来的这次展览,让中国人更进一步看到了德国浪漫、感性、充溢着才华与脑洞的一面。与此同时,在德国8期间举办的艺术无界——德国艺术在中国文化交流论坛,则从学术上完成了这次中德艺术的交流与碰撞。2018年,大众汽车集团(中国)凭借对德国8等一系列文化艺术交流项目的倾力支持,荣膺中国艺术权力榜颁发的"年度艺术跨界奖"


大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授出席安德里亚斯·穆埃中国首次个人摄影展开幕式并致辞

海兹曼教授(左)与摄影艺术家安德里亚斯·穆埃



嘉宾合影(从左至右分别为):大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授大众汽车集团全球文化项目负责人Benita von Maltzahn德国著名摄影艺术家安德里亚斯·穆埃德国波恩艺术与文化基金会主席瓦尔特·斯迈林;红砖美术馆馆长闫士杰

艺术是无界的,整个社会又何尝不是?在专业日益细分的现代社会,垂直跨界成为了两条平行而同等重要的主题。正如学工业工程出身的海兹曼教授会对艺术、音乐甚至中国的京剧着迷,大众同样也希望在文化艺术领域打造另一个维度的企业形象。此次艺术权力榜对海兹曼教授进行了一次访谈,和他一起探讨关于大众的企业社会责任,大众汽车集团(中国)倾力支持的一系列文化艺术项目。


Q:艺术权力榜

A:海兹曼教授


Q:近年来,大众汽车集团在艺术传播领域做出了大量的投入和贡献,包括确立集团文化项目战略“PACE”,支持一系列文化艺术活动的开展。这样的投入对集团的影响力、知名度的提升,包括市场等方面有着怎样的作用?


A:当我们在企业社会责任方面开展和赞助各项活动项时,我们也要去考虑举办、赞助什么形式的活动,是最符合集团利益和发展的。这其中,我们也有一些考量的原则。中国是一个大国,我们能够支持或开展活动的领域众多,我们的努力必须要有一定的专注度。目前,我们主要投入的领域可用以下关键词概括:年轻人、教育、文化、体育运动、环境保护。


“PACE”意为参与(Participation)、互联(Connection)、教育(Education)和交流(Exchange)。一直以来,大众汽车集团(中国)在“PACE”文化项目战略指导下,持续致力于以多样化的文化艺术教育活动,为公众带来全新的文化和艺术体验。的确,支持举办这样的活动项目,其对集团本身产生怎样直接、正面的影响是很难衡量的,但是我们会统计有多少人前往参观了德国8”大型艺术展举办的各个展览,多少人参加了中国艺术拓展计划项目举办的各类音乐艺术教育类活动;除了线下统计参与人数,我们也会统计社交媒体的访问量和展览网站点击量,网民讨论及评论的热度。现在,在举办和支持这类活动时,我们也越来越重视社交媒体层面的互动和影响力,我们也希望能够通过社交媒体互动的方式让更加广泛的公众能够解除和体验文化艺术活动,能够从中有所收获。



“摄影的语言——德国当代影像艺术之旅”现场,艺术家们带领观众参与互动

德国艺术家安德里亚斯·穆埃先生( 左)和乌韦·科斯基先生亲临德国8:德国艺术在中国”之“摄影的语言——德国当代影像艺术之旅”活动现场


艺术家乌韦·科斯基先生为小观众讲解作品创作灵感



德国艺术家安德利亚斯·穆埃先生为参观者讲述作品背后的故事


Q:今年9月,大众汽车集团(中国)倾力支持德国著名摄影师安德里亚斯·穆埃携新作品于中国举办首次个展。这样的活动能够促进艺术家在其他国家的交流,是非常有意义的一件事。现在北京、上海等一线城市对文化艺术已经有了很高的接受度,大众汽车集团(中国)是否会在二、三线城市推广艺术活动?


A:大众汽车集团(中国)确实要更多地走进二、三线城市,在当地推广文化、艺术活动。过去两年,大众汽车集团(中国)携手著名指挥家余隆先生与上海交响乐团共同发起的中国艺术拓展计划,就取得了非常好的效果。项目将德国知名交响乐团的演出带到中国,同时他们中的专业演奏家们也在中国二、三线城市开设课程,为中国的青年音乐爱好者搭建国际化的参与和学习交流平台,帮助他们更好地成长。我们曾在广州、上海、乌鲁木齐、昆明、成都、贵阳等多个城市开展过音乐文化普及活动,包括著名交响乐团的演出和教育培训课程,为当地青年音乐家提供支持。就像这次把德国摄影师的作品带到中国来展览一样,未来大众汽车集团(中国)也将考虑把中国的作品带到德国去展览。


作为中国和全球移动出行服务提供者,大众汽车集团(中国)希望带给人们的不仅仅是出行便利,还有文化艺术的感染力。我们相信此次展览将极大地促进中德两国文化的交流,并使每个人从中受益。


德国8:德国艺术在中国


Q:大众汽车集团心系中国社会,那么在中国艺术领域文化项目的投入,与别的国家不同的战略方向?


A:我们在中国开展的活动更注重于进一步促进中德两国之间的相互交流,也更重视年轻人和教育领域的发展,这是我们在中国开展文化艺术活动的专注点。中国市场相比其他市场拥有一些非常突出的特点,首先,大众汽车品牌中国车主的年龄比欧洲市场车主的平均年龄要年轻很多。因此在一些文化艺术活动中,参与活动的中国观众平均年龄会比德国观众年轻不少。


另外有一点,不光在中国,在世界很多地方,我们在对文化艺术事业支持的过程中都非常注重教育,比如MoMA纽约现代艺术中心,就是我们主要的教育合作伙伴。在支持文化艺术事业开展的过程中,大众汽车集团致力于让尽可能多的公众能够解除和感受文化艺术带来的乐趣。


Q:接着上一个问题,大众汽车集团(中国)对于所支持的文化艺术类项目的挑选,具体是遵循一个什么样的准则?另外,您本人是否对艺术感兴趣?


A:大众汽车始终希望成为具有责任感的德国文化和技术交流大使。我们认为文化是人类发展的基础,是创造的基石。在保护传统文化的基础上,不断推进文化领域的发展,是大众汽车的责任和义务。


首先,大众汽车不会做一次性的项目做完以后就没有长久的影响力,惠及人群相对有限的活动。我们考虑的不是活动规模或者是投资,我们考虑的是支持这样的活动之后,怎样尽可能广泛地、长期地去影响到更多人。另外,我们选择的项目要符合我刚才介绍过的总体框架和领域。从这个角度来说,我们现在支持开展的活动也必须是高效的。


平时,我会和太太一起去参加许多文化活动,比如去画廊,还有听古典音乐会,我们对京剧表演及绘画也很感兴趣。


大众汽车集团(中国)倾力支持 德意志留声机公司120周年庆典音乐会奏响太庙


Q:今年正值改革开放40周年,汽车市场和行业都经历着剧烈的变革。大众汽车是改革开放后最早进入中国的外企车企,同样在中国面临着抉择。大众汽车未来是想往上来拔高,还是让大众汽车以更加亲民的形象进入市场?


A:在过去的四十年里,中国社会已经发生了巨大的变化:我们助力中国驶入汽车时代。今天,大约有3,500万中国客户拥有由大众汽车集团生产的汽车。仅在去年,我们就向中国客户交付汽车418万辆,其中包括189,000辆进口汽车。


如今,全球正朝着新能源汽车、数字化、互联互通、人工智能方向转型,而中国正是这一转型的领军力量。中国能够实现迅速应变、开拓进取、广纳青年人才,为高速发展提供强大的助推力。而我们,也和过去一样,将再次承担起开拓者这个角色。我们持续创新,致力于在中国、为中国打造新移动出行解决方案为了成功地实现目标,我们电动汽车、网络约车、分时租赁、新移动出行服务、互联互通技术以及自动驾驶领域全力以赴。


大众汽车集团首款自动驾驶概念车SEDRIC


植根中国35年以来,大众汽车集团(中国)远不只是一家汽车生产商,我们已经是中国社会的一分子。我们在:环境、教育、运动和文化领域开展强有力的企业社会责任项目,以此履行我们的承诺。

时光荏苒,不忘初心,我们比以往更加自信地告诉大家,我们立足中国本土,提供以人为本的移动出行服务。

2018-12-21

【权力榜无界品牌第一期】大众:在中国留下文化艺术的车辙

文化艺术作为促进中德两国的重要路径,与商业互联一样至关重要。